Traitement complet du système d'alimentation RISLONE Hy-per Diesel

Cette bouteille à deux compartiments contient autant qu'une bouteille de nettoyeur d'injecteur ordinaire et le système de carburant complet, un additif anti-gel, un stabilisateur et un conditionneur de carburant, un booster de cétane et un traitement diesel, un remplacement de soufre ULSD et un lubrifiant pour pompe et injecteur UCL combinés. En bref, c'est le meilleur et le plus complet additif diesel tout-en-un du marché.

les Convient à toustypes de moteurs: Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD), régulier Diesel, Biodiesel Blends, injection directe (DI), injection indirecte (IDI), Injection Turbo et directe (TDI), à haute pression Common Rail (HPRC) et moteurs Turbo .

Avantages
• Nettoie les injecteurs, les soupapes et la chambre de combustion.
• Augmentez l'indice de cétane, la puissance, les performances et la consommation par kilomètre.
• Stabilise le carburant, lubrifie et protège.
• Suffisamment solide pour les moteurs diesel lourds.
• Améliore la puissance, les performances, la consommation par mile et économise du carburant en lubrifiant l'ensemble du système de carburant. Utilisation sûre dans les voitures équipées de convertisseurs catalytiques, de filtres à particules DPF ou de systèmes DEF.
• Élimine la fumée noire, le diesel visqueux, les injecteurs obstrués, le ralenti irrégulier et les problèmes de démarrage. Fonctionne aussi bien dans les camions et les SUV que dans les voitures particulières.

Ingénierie
• Un lubrifiant haut de gamme améliore la lubrification du carburant pour protéger les injecteurs et les pompes de l'usure, en particulier dans le carburant diesel fortement raffiné d'aujourd'hui.
• Les additifs antigel inhibent la croissance des cristaux de cire et abaissent le point d'écoulement et le point de gel, même dans les huiles diesel les plus difficiles à traiter. Peut réduire le CFPP d'environ 5 ° C.
• Un stabilisateur de carburant ralentit l'oxydation, réduit la production de boues et empêche la dégradation du carburant.
• Un améliorant de cétane augmente le cétane du diesel pour améliorer le démarrage à froid et réduire les défaillances, le temps de chauffe, la fumée noire et les émissions. En moyenne, cela augmente l'indice de cétane de 1 à 2 points dans un test moteur ASTM D613.
• Un dispersant de nouvelle génération améliore la qualité du diesel. La formule «nettoyer et garder propre» élimine les dépôts d'injecteur, prévient et rétablit la perte de puissance et améliore le rendement énergétique. Les tests sur le terrain montrent - après nettoyage et en utilisation normale - une amélioration moyenne de la consommation de carburant de 7,3% et une amélioration de 87% de la puissance.

Manuel d'utilisation
1. Pliez et tordez la buse et déchirez-la sur la ligne perforée. Retirez le capuchon et le film d'étanchéité. Vissez fermement le bec sur la bouteille.
2. Inclinez la bouteille, insérez soigneusement le bec verseur plein dans l'ouverture du réservoir et laissez tout le contenu de la bouteille couler dans le réservoir. Utilisez une bouteille tous les 10 000 km pour une protection et un nettoyage continus. Vous voyez souvent des résultats immédiats ou au moins dans un rayon de 150 kilomètres.

Dosage : Une bouteille convient pour traiter jusqu'à 132 litres de diesel. Pour les petits réservoirs de 35 à 65 litres, utilisez une demi-bouteille et versez des quantités égales de chaque compartiment. Pour les réservoirs plus grands, utilisez 1 bouteille pour 100 litres de diesel.

Remarque : ce produit contient un bec spécialement conçu qui s'adaptera à tous les réservoirs de diesel, y compris ceux avec un réglage pour éviter un mauvais remplissage. Utilisez toujours le produit dans un réservoir presque plein ou ajoutez-le au réservoir, puis faites le plein. Cet additif diesel répond aux exigences légales de teneur en soufre des moteurs diesel.