Hoe bouw je een autoradio in?

Hoe bouw je een autoradio in?

Tijd voor een nieuw geluid

Je bent op zoek naar een nieuwe radio voor je trouwe vierwieler. Van een Fiat Panda tot een Nissan Qashqai of van een Toyota Aygo tot een Suzuki Swift, jouw auto verdient het beste geluid. Maar hoe zit dat nou met antennes, USB poorten en alle andere kabels? Op deze pagina leggen wij het je zo goed mogelijk uit.

Hoe haal je een autoradio los?

Voor we beginnen raden wij je aan om naar een monteur of garage te gaan als je geen verstand hebt van kabeltjes, aansluitingen of andere autotechniek. Hoewel het installeren van een autoradio vrij simpel is, zit je wel met een gat in je dashboard als het niet lukt!

Het loshalen van een autoradio gaat in vijf simpele stappen

Frontje (display) er af klikken
Op de meeste autoradio's zit een knopje om deze eruit te klikken. Het 'frontje' is wat veel mensen zien als de hele autoradio, echter is dit alleen het display. Haal deze los en bewaar op een veilige plek.

Sierrand losmaken
Om de autoradio zit een plastic of siliconen randje wat met enig beleid los te maken is. Je weet dat het is gelukt om deze los te maken als de sleuvel voor de ontgrendelsleutels er onder vandaan tevoorschijn komen.

Ontgrendelsleutels
De ontgrendelsleutels worden vaak bijgeleverd bij de radio (in sommige gevallen bij de auto). Deze moet je in de sleuvel in de zijkanten duwen. Dit kan per merk verschillen, soms zijn het pinnetjes die je in moet duwen met de sleutels. Lukt het niet, controleer dan altijd de merkpagina voor eventuele uitzonderingen.

Stekkertjes ontkoppelen
De stekkertjes die losgemaakt moeten worden zijn minimaal de Antenne (zwart, dik, rond), Voeding (in ISO zwart blokje, zwart rechthoekig met meerdere kabels eruit) en Speakers (ook in ISO zwart blokje, bruin rechthoekig met meerdere kabels eruit)

Metalen frame
Dit frame moet losgehaald worden. Dit doe je door de gebogen metalen lipjes links en rechts terug te buigen met een schroevendraaier. Als dit gelukt is zou het rechthoekige metalen frame gemakkelijk uit het dashboard moeten schuiven.

Controle
Als alle stappen doorlopen zijn zou je nu een gat in je dashboard moeten hebben waar een nieuwe radio in gemonteerd kan worden of wat afgedekt kan worden met een frontje mocht je helemaal geen radio willen hebben. Let op dat je bij het demonteren niet de kabels 'kwijtraakt' achter het dashboard omdat het lastig kan zijn om deze weer terug te vinden.

Hoe installeer je een autoradio?

Metalen frame
Mocht het metalen frame niet los in de verpakking zitten bij het open maken van je nieuwe autoradio dan zit het al om je radio heen. Als het goed is is deze gemakkelijk van de radio af te schuiven.

Frame vastzetten
Schuif het metalen frame in het gat in je dashboard. Mocht je geen gat in je dashboard hebben dan zit je oude radio er waarschijnlijk nog (deels) in. Zie de bovenstaande alinea voor meer informatie over hoe je een autoradio loshaalt.
Zodra het frame in het dashboard zit buig je de metalen lipjes om zodat deze vast zit. Dit zou zonder al te veel weerstand moeten gaan, moet je hard duwen dan zit het frame er waarschijnlijk verkeerd om in.

Aansluitingen vastmaken
Sluit de loshangende kabeltjes in je dashboard aan op je nieuwe radio. Dit zijn minstens het ISO-blokje voor de speakers en voeding en de antenne.

Als je een zelf ingebouwde radio in je auto had heb je als het goed is geen verloopstekkers e.d. nodig.

Als je een fabrieksingebouwde radio vervangt kan het zijn dat je verloopstekkers nodig hebt, dit verschil per merk. Raadpleeg hiervoor de fabrikant.

Antenne controleren
Controleer voor het opnieuw vastmaken van de radio of de zenders werken*

Sluit eventuele andere kabels aan
Alle extra opties die je autoradio heeft buiten het ontvangen van zenders via AM/FM en contact met je speakers hebben in de regel een eigen extra kabel. Raadpleeg de installatiegids van de autoradio voor de verschillen tussen de kabels. Mocht er een kabelaansluiting uit je radio komen maar niet in je dashboard zitten, ondersteunt je auto deze functie waarschijnlijk niet. Een monteur kan deze vaak alsnog inbouwen.

Opruimen
Werk de kabels zo goed mogelijk weg in het dashboard en schuif de radio in het metalen frame, dit zou zonder moeite moeten gaan. Zodra je een klik hoort zit de radio vast.

Enkel-din vs Dubbel-din

Een enkel-din of 1DIN radio neemt één standaard afmeting op in je dashboard. Een dubbel-din of 2DIN radio neemt twee standaard afmetingen op in je dashboard. Dit verschilt per auto en is makkeljik te herkennen. Is je radio rechthoekig dan is het 1DIN en lijkt het meer op een vierkant dan is het 2DIN.
Het is niet mogeljik om een 2DIN radio op een auto met enkel ruimte 1DIN aan te sluiten, ook niet met verloopstekkertjes. Dit heeft te maken met de aansluitingen die tussen de auto en de radio zitten. De 2DIN radio's hebben vaak meer functies zoals bijvoorbeeld ingebouwde navigatie of achteruitrijcamera. 1DIN auto's hebben deze aansluitingen niet. Het is wel mogelijk om een 1DIN radio aan te sluiten in een auto met ruimte voor 2DIN, let hierbij op dat je waarschijnlijk een op maat gemaakt paneeltje nodig hebt om het overgebleven gat af te dekken.

1DIN radio's zijn ongeveer 180mm breed en 50mm hoog

2DIN radio's zijn ongeveer 180mm breed en 100mm hoog

Belangrijke aansluitingen
Overige aansluitingen
*Stappenplan zenders checken
  1. Belangrijke aansluitingen
  2. Overige aansluitingen
  3. *Stappenplan zenders checken