Mögliche Wachstumsstrategien für Verbundenergieversorgungsunternehmen aufgrund veränderter Rahmenbedingungen des europäischen Strommarktes

Inhaltsangabe: Einleitung: Den Stromversorgern steht ein radikaler Wandel bevor. Der Ubergang vom reinen Elektrizitatsversorgungsunternehmen (EVU) zu einem Dienstleistungsunternehmen, welches Komplettangebote rund um das Produkt "Elektrizitat" anbietet, stellt fur die Unternehmen der deutschen Stromwirtschaft die neue wettbewerbs- und umweltpolitische Herausforderung dar. Aufgrund der bisher relativ abgeschotteten Markte war die Bereitstellung von Energie, insbesondere Elektrizitat, lange Zeit ihre einzige Aufgabe. Noch bevor die Offnung der europaischen Strommarkte richtig begonnen hat, malen die grossen deutschen Stromversorgungsunternehmen das Schreckensszenario eines ruinosen Wettbewerbs an die Wand. Hinter den Kulissen beginnen sie jedoch, sich auf neue Kundenwunsche, vor allem von Grossabnehmern nach billigem Strom und Diensleistungspaketen, einzustellen. Diese drohen oft, ihren Strom selber herzustellen und fordern bessere Komplettangebote, wie z.B. Energiekostenmanagement. Dabei sind die aufgeworfenen Fragen uber die zukunftige Struktur der Elektrizitatswirtschaft in Europa noch lange nicht geklart. Die mogliche Offnung zum Osten und die bereits begonnene Erweiterung des Stromhandels mit skandinavischen Landern verleiht diesen Fragen zusatzliche Bedeutung. Auch wenn noch nicht absehbar ist, welches Ausmass der Stromhandel mit o.g. Landern annehmen wird, so steht doch bereits fest, dass der Stromaustausch uber die Grenzen der UCPTE hinaus intensiviert werden soll. Deshalb ist es wichtig, einen Ordnungsrahmen zu schaffen, der einen funktionsfahigen Wettbewerb zwischen den Mitgliedstaaten der Europaischen Union (EU) ermoglicht. Die bisherige Struktur des Elektrizitatsmarktes stand in vielen EU-Mitgliedstaaten im Widerspruch zu den Vorschriften des Vertrages der Europaischen Wirtschaftsgemeinschaft (EWG-Vertrag) uber den Wettbewerb und uber den freien Waren- und Dienstleistungsverkehr. Zwar hat die EU-Kommission eine Richtlinie verabschiedet und Vorstellungen zur Sch"