Scheepshistorie 9 - Scheepshistorie het schaalmodel als reconstructie
Afbeeldingen
Artikel vergelijken
Auteur:
Onbekend
H. van der Biezen
- Nederlands
- Paperback
- 9789086160761
- 01 maart 2010
- 80 pagina's
Samenvatting
“Dan liever de lucht in” was wellicht de laatste kreet van de jonge marineofficier. J.C.J. van Speijk, de zeeheld die bij de marine nog steeds in hoog aanzien staat. Wat er ná de dramatische gebeurtenis op 5 februari 1831 in Antwerpen volgde, daarover biedt het beeldmateriaal dat destijds in omloop is gebracht, een boeiend tijdsbeeld.
Hoe bepaal je de bouwschaal van een antiek scheepsmodel. Welke maatstaven gebruikten de oorspronkelijke modelbouwers. Een zoektocht met een verassende uitkomst die in een boeiend verslag wordt samengevat. De Amerikaanse restaurator Rob Napier bij het herstel van het Zeeuwse VOC Retourschip Valkenisse uit 1717.
In de zeehavens en op de rivieren was het in de eerste jaren van de 20e eeuw een drukte van belang met kleine stoomsleepboten. Stoere slepertjes die soms met een hele sleep binnenvaartschepen tussen zee en het achterland de overgang van zeil naar motor in de binnenvaart hebben overbrugd. Eén daarvan, de Volharding I, is nu nog actief als varend museumvaartuig en het Maritiem Museum Rotterdam heeft er nog een oud schippersmodel van.
Abel Tasman was in opdracht van de VOC op zoek naar het toen nog onbekende Zuidland. Tijdens die reis ontdekte hij Tasmanië en hij bracht vervolgens ook Nieuw Zeeland en de Fiji eilanden voor een deel in kaart. In wat hij later de ‘Moordenaarsbaai’ zou noemen hadden hij en zijn mannen een dramatisch verlopen ontmoeting met de oorspronkelijke bewoners, de Maori’s. Hoe dat afliep vertelt de Nieuw-Zeelander Robert Jenkin.
Drie schilderijen van Cornelis Claesz van Wieringen hebben betrekking op de zeeslag bij Gibraltar in 1607. Kunsthistoricus Remmelt Daalder van het Nederlands Scheepvaartmuseum in Amsterdam vertelt over de doeken en hoe ze tot stand kwamen.
Hoe bepaal je de bouwschaal van een antiek scheepsmodel. Welke maatstaven gebruikten de oorspronkelijke modelbouwers. Een zoektocht met een verassende uitkomst die in een boeiend verslag wordt samengevat. De Amerikaanse restaurator Rob Napier bij het herstel van het Zeeuwse VOC Retourschip Valkenisse uit 1717.
In de zeehavens en op de rivieren was het in de eerste jaren van de 20e eeuw een drukte van belang met kleine stoomsleepboten. Stoere slepertjes die soms met een hele sleep binnenvaartschepen tussen zee en het achterland de overgang van zeil naar motor in de binnenvaart hebben overbrugd. Eén daarvan, de Volharding I, is nu nog actief als varend museumvaartuig en het Maritiem Museum Rotterdam heeft er nog een oud schippersmodel van.
Abel Tasman was in opdracht van de VOC op zoek naar het toen nog onbekende Zuidland. Tijdens die reis ontdekte hij Tasmanië en hij bracht vervolgens ook Nieuw Zeeland en de Fiji eilanden voor een deel in kaart. In wat hij later de ‘Moordenaarsbaai’ zou noemen hadden hij en zijn mannen een dramatisch verlopen ontmoeting met de oorspronkelijke bewoners, de Maori’s. Hoe dat afliep vertelt de Nieuw-Zeelander Robert Jenkin.
Drie schilderijen van Cornelis Claesz van Wieringen hebben betrekking op de zeeslag bij Gibraltar in 1607. Kunsthistoricus Remmelt Daalder van het Nederlands Scheepvaartmuseum in Amsterdam vertelt over de doeken en hoe ze tot stand kwamen.
Productspecificaties
Wij vonden geen specificaties voor jouw zoekopdracht '{SEARCH}'.
Inhoud
- Taal
- nl
- Bindwijze
- Paperback
- Oorspronkelijke releasedatum
- 01 maart 2010
- Aantal pagina's
- 80
- Kaarten inbegrepen
- Nee
- Illustraties
- Met illustraties
Betrokkenen
- Hoofdauteur
- Onbekend
- Tweede Auteur
- H. van der Biezen
- Hoofdredacteur
- Henk Van Der Biezen
- Tweede Redacteur
- Jan.G. Braaksma
- Co Redacteur
- Alex Poldervaart
- Hoofduitgeverij
- Lanasta
Vertaling
- Eerste Vertaler
- Frits Kummer
- Co Vertaler(s)
- Frits Kummer
- Originele titel
- Scheepshistorie 20
Overige kenmerken
- Editie
- 1
- Extra groot lettertype
- Nee
- Product breedte
- 211 mm
- Product hoogte
- 7 mm
- Product lengte
- 275 mm
- Studieboek
- Ja
- Verpakking breedte
- 211 mm
- Verpakking hoogte
- 7 mm
- Verpakking lengte
- 275 mm
- Verpakkingsgewicht
- 373 g
EAN
- EAN
- 9789086160761
Je vindt dit artikel in
- Categorieën
- Serie
- Scheepshistorie
- Taal
- Nederlands
- Beschikbaarheid
- Leverbaar
- Boek, ebook of luisterboek?
- Boek
- Studieboek of algemeen
- Algemene boeken
Kies gewenste uitvoering
Kies je bindwijze
Bekijk alle bindwijzen (2)
Prijsinformatie en bestellen
De prijs van dit product is 16 euro en 85 cent. De adviesprijs is 18 euro en 95 cent. Je bespaart 11%. Dit is een tweedehands product.
Je bespaart 11%
Alleen tweedehands
Als nieuw
Op voorraad
Voor 15:00 uur besteld, morgen in huis
Verkoop door
BoekenBalie NL
- Bestellen en betalen via bol
- 30 dagen bedenktijd en gratis retourneren
Anderen bekeken ook
Alle bindwijzen en edities (2)
-
![]()
27,99Op voorraad. Voor 23:00 uur besteld, morgen in huisLevertijd
We doen er alles aan om dit artikel op tijd te bezorgen. Het is echter in een enkel geval mogelijk dat door omstandigheden de bezorging vertraagd is.
Bezorgopties
We bieden verschillende opties aan voor het bezorgen of ophalen van je bestelling. Welke opties voor jouw bestelling beschikbaar zijn, zie je bij het afronden van de bestelling.
Tooltip -
![]()
27,99Op voorraad. Voor 23:00 uur besteld, morgen in huisLevertijd
We doen er alles aan om dit artikel op tijd te bezorgen. Het is echter in een enkel geval mogelijk dat door omstandigheden de bezorging vertraagd is.
Bezorgopties
We bieden verschillende opties aan voor het bezorgen of ophalen van je bestelling. Welke opties voor jouw bestelling beschikbaar zijn, zie je bij het afronden van de bestelling.
Tooltip
Over de serie Scheepshistorie
Vaak samen gekocht
-
![]()
Scheepshistorie 8 - Scheepshistorie 8 TweedehandsAdviesprijs €18,95 €16,85Verkoop doorBoekenBalie NL -
![]()
Scheepshistorie - Scheepshistorie 10 TweedehandsAdviesprijs €18,95 €16,85Verkoop doorBoekenBalie NL
Rapporteer dit artikel
Je wilt melding doen van illegale inhoud over dit artikel:
- Ik wil melding doen als klant
- Ik wil melding doen als autoriteit of trusted flagger
- Ik wil melding doen als partner
- Ik wil melding doen als merkhouder
Geen klant, autoriteit, trusted flagger, merkhouder of partner? Gebruik dan onderstaande link om melding te doen.