Heel Tread Le Mans '66 Sokken - limited edition - Ford GT40 - 4 Paar - fun sokken - Auto sokken - Maat 41-46

In de jaren '60 werd een geschil tussen twee titanen uit de auto-industrie, Henry Ford II en Enzo Ferrari, een van de grote verhalen van de autosportlegende. Hollywood heeft het nu vereeuwigd op het grote scherm. Heel Tread viert het met een Limited Edition 4-pack geïnspireerd op de kleuren van de GT40's die het racen voor altijd hebben veranderd.

In de eerste helft van het decennium van de jaren 60 domineerde Scuderia Ferrari Le Mans, het kroonjuweel van de endurance-racesport voor sportwagens, een evenement dat de winnaars een onuitwisbaar patina van topprestaties en robuustheid in de ogen van de wereld bezorgde.
Ongeacht het succes in de autosport had Ferrari het financieel zwaar en in 1963 benaderde Henry Ford II Enzo in een poging het Italiaanse merk uit te kopen. De gesprekken eindigden abrupt toen il Commendatore zich realiseerde dat zijn winnende Scuderia een integraal onderdeel van de deal was. Een ontevreden Ford gaf zijn racedivisie opdracht om met een machine te komen om Ferrari te verslaan - "OK, dan schopt hij zijn reet", is naar verluidt de uitdrukking die hij gebruikte - en zo begon wat een van de grote vetes in de racegeschiedenis werd.
De eerste prototypes van de GT40 kwamen in 1964 op de baan met beperkt succes en geen kans om de Ferrari's te verslaan. De Amerikanen bevonden zich op een kruispunt, concentreerden zich op lucratieve projecten of bleven geld pompen op een schijnbaar gedoemde ambitie. Gelukkig voor alle autofans zorgde Fords obsessie voor het verslaan van Enzo ervoor dat hij dubbelde op de GT40-weddenschap en Carrol Shelby en Ken Miles werden ingehuurd als belangrijke troeven in de ontwikkeling van de GT40. Hoewel het verre van een harmonieuze alliantie was, vertaalden Shelby's bedrevenheid in het bouwen van raceauto's en teammanagement, en de vaardigheid van de non-conformistische Engelse coureur zich al snel in indrukwekkende prestatieverbeteringen, maar de echte prijs ontging de Blue Oval nog steeds.

In de 55-auto '66 Le Mans startlijn legde een armada van maar liefst 13 GT40's. De race en post-race zelf hadden genoeg drama voor een aparte film, maar uiteindelijk was het een 1-2-3 overwinning voor Ford - auto's %232, %231 en %235 namen het podium met het andere Shelby-team % 233 GT40 stopt om 18 uur.
Het was de allereerste Le Mans-triomf voor Ford - of voor een niet-Europese fabrikant - gevolgd door 4 opeenvolgende overwinningen die niet alleen een einde maakten aan de dominantie van Ferrari in Le Mans, maar het was misschien wel de grootste prestatie van Ford, het resultaat van jaren van strijd en mislukking, in een gouden decennium voor zowel de autosport als de autocultus over de hele wereld.


80% gekamd katoen, 17% polyamide, 3% elastaan.