Powerplus POWXG7214 Benzine tuinfrees 173cc | Cultivator 60cm

Afbeeldingen

Artikel vergelijken

  • 0
  • 3600 W
  • Draadloos
Alle productspecificaties

Productbeschrijving

Powerplus POWXG7214 benzine tuinfrees

Deze tuinfrees of cultivator van Powerplus werkt op benzine.

De POWXG7214 is geschikt voor het cultiveren van de zanderige of kleiachtige bodem van de groentetuin maar ook voor het bewerken van droog land. Wanneer je op velden werkt die begroeid zijn met lange grassen, verwijder deze dan eerst alvorens je de cultivator gaat gebruiken.

Deze tuinfrees beschikt over een achteruit!

Cultivator - NL - POWXG7214 from Varo nv on Vimeo.

Productspecificaties

Algemene kenmerken

Merk
Powerplus
EAN
5400338067686
Product gewicht
48 g

Technische specificaties

Voltage
0 V
Vermogen
3600 W
Brandstof
Benzine
Elektrisch
Nee
Draadloos
Ja
Hoogte instelbaar
Ja

Productafmetingen

Steellengte
0
Product lengte
173 cm
Product breedte
173 cm
Product hoogte
173 cm
Snoerlengte
0 m

Overige kenmerken

Verpakkingsgewicht
0.05 kg

EAN

EAN
5400338067686

Reviews

Gemiddelde van 2 reviews
1
1
0
0
0
  • Tuinfrees

    Positieve punten

    • duurzaam

    Voldoet naar verwachting. Degelijk machine.

    Vond je dit een nuttige review?
    2
    0
  • Goede aankoop

    Ik heb deze machine nu 2 jaar en.
    Dit toestel doet wat het moet doen, is krachtig van motor maar heeft ook zijn minpunten.
    Bevindingen na ongeveer 5 uur gebruik (uiteraard niet aaneensluitend, een kwartier tot halfuur per freesbeurt).
    A) Stilvallende motor: De reden is dat de benzine tank vacuüm wordt getrokken door het gemis van het rubbertje in de benzinedop. Hierdoor wordt de benzine toevoer tot de motor tot een minimum herleid, met als gevolg dat de motor uitvalt. Eerst dacht ik dat bij het bijvullen van brandstof het rubbertje uit
    de dop gevallen was maar niets was minder waar. Na het bestellen van een nieuwe rubber bij VARO en het opnieuw voorkomen van het fenomeen, ben ik op verder onderzoek gegaan. In de benzinetank vond ik 2 rubbers. Blijkbaar is het zo dat bij het draaien van de motor op volle kracht de zuigkracht voor benzine zo
    hoog is dat het rubber uit de benzinedop wordt gezogen. Bij de technische dienst van VARO word ik afgescheept met mijn verhaal, maar toch is dit tot vandaag de realiteit en de reden tot stilvallen.
    Tip voor dit euvel: Indien het rubber tegen het vacuüm trekken, in de benzinedop niet meer aanwezig is,
    draai voor verdere werking de benzinedop iets losser, zo zal de motor niet stilvallen. Na het werk kan je
    op zoek gaan naar het rubber in de benzinetank.

    B) Aandrijfriem vooruit (type V-SNAAR lengte 668 mm, breedte 9,9 mm hoogte 6 mm) is compleet
    versleten na 5 uur gebruik. Ik vind dit heel vroeg. Bij de technische dienst van VARO zegt men mij dat het
    komt door het slippen bij iets diepere werking. Ik heb bij mijn weten tot nu toe de maximum werkdiepte van 280 mm (zoals beschreven in de specificaties en handleiding) niet overschreden en de aandrijving nooit horen slippen. Tip voor dit euvel: schaf een v-snaar spray aan, dit versterkt de grip van de riem en
    verlengt de levensduur.

    Vond je dit een nuttige review?
    16
    0

Prijsinformatie en bestellen

Niet leverbaar

Ontvang eenmalig een mail of notificatie via de bol app zodra dit artikel weer leverbaar is.

Houd er rekening mee dat het artikel niet altijd weer terug op voorraad komt.

Over de serie Powerplus Geel (X en EG)

Vaak samen gekocht

Hulp nodig bij het kiezen?