Deze kegel voldoet aan alle kwaliteitseisen en is conform de CROW richtlijnen ontworpen. Het is een kegel die uit één geheel bestaat, waardoor hij extra stevig en duurzaam is. De body van de kegel is gemaakt van donkergrijs/zwart flexibel PVC, wat ervoor zorgt dat de kegel vormvast en flexibel is. Hierdoor is hij bestand tegen efficiënte en veilige plaatsing op ongelijkmatige oppervlakken.
Wat deze kegel echt uniek maakt, is zijn hoogst mogelijke reflectie. Door het gebruik van klasse 3 reflectiemateriaal op de kegel, is hij zelfs in het donker op lange afstand goed zichtbaar. Dit verhoogt niet alleen de veiligheid voor weggebruikers, maar ook voor uw werknemers.
Bovendien draagt deze Circulaire verkeerskegel bij aan een duurzame toekomst. Gemaakt van gerecycled kunststof, wordt er geen nieuw materiaal verspild. Hierdoor vermindert u uw ecologische voetafdruk en draagt u bij aan een circulaire economie.
Kortom, de Circulaire verkeerskegel van gerecycled kunststof met klasse 3 reflectie en een gewicht van 4.2 kg is de ideale keuze voor uw wegwerkzaamheden. Geef prioriteit aan veiligheid en duurzaamheid met deze hoogwaardige verkeerskegel.
Negatief, positief, neutraal: we zetten een review altijd online. We controleren wel eerst of ’ie voldoet aan onze reviewvoorwaarden en niet nep is. We controleren ook of ’ie is geschreven door iemand die het artikel heeft gekocht via bol.com en zetten dit er dan bij. De controles gebeuren automatisch, al kijken er soms mensen mee. Bol.com betaalt niet voor reviews. Als een reviewer door een andere partij is vergoed, staat dit in de review zelf.
Prijsinformatie en bestellen
De prijs van dit product is 80 euro.80
-
Uiterlijk 14 mei in huis
Levertijd
We doen er alles aan om dit artikel op tijd te bezorgen. Het is echter in een enkel geval mogelijk dat door omstandigheden de bezorging vertraagd is.
Bezorgopties
We bieden verschillende opties aan voor het bezorgen of ophalen van je bestelling. Welke opties voor jouw bestelling beschikbaar zijn, zie je bij het afronden van de bestelling.