Een eeuw Fokker verhalen en anekdotes uit 100 jaar Fokker geschiedenis
Afbeeldingen
Sla de afbeeldingen overArtikel vergelijken
Auteur:
Loet Kuipers
Harm J. Hazewinkel
Co-auteur:
Hans Willem van Overbeek
Roger Soupart
- Nederlands
- Paperback
- 9789080886803
- 144 pagina's
Samenvatting
Het was ter gelegenheid van Koninginnedag in 1911, 31 augustus, dat Anthony Fokker zijn in Duitsland gebouwde vliegtuig mee naar Nederland nam om daar zich voor het eerst te presenteren in de stad waar hij was opgegroeid. Net buiten Haarlem steeg hij op om te vliegen over Haarlem met als hoogtepunt 'een rondje Bavo' op 1 september. Dit optreden was het begin van zijn glansrijke carrière in de luchtvaart. Een aantal vliegtuigtypen die hij in de Eerste Wereldoorlog bouwde voor de Duitse luchtmacht waren superieur en na die oorlog hebben zijn verkeersvliegtuigen een grote rol gespeeld in de ontwikkeling van de civiele luchtvaart in de wereld. De Fokker F.7's met alle varianten waren terug te vinden op alle continenten en vlogen bij alle grote luchtvaartmaatschappijen. Helaas stierf Fokker voortijdig in 1939, de fabriek achterlatend zonder zijn inspirerende leiding. In de bezettingsjaren was de fabriek door de Duitsers geconfisqueerd en moest er voor de Duitsers worden gewerkt. Hoewel duizenden mensen werden aangenomen, - als je bij een voor de Duitsers werkend bedrijf werkte werd je niet opgepakt -, is er in die jaren weinig geproduceerd. Na de oorlog pakte Fokker de draad weer op. Na meer en minder succesvolle projecten kwam Fokker met een nieuw turbopropverkeersvliegtuig, de F.27 Friendship. Dit toestel was het begin van een serie zeer succesvolle verkeersvliegtuigen voor de korte afstand. De F.28 Fellowship kwam in 1967 en halverwege de jaren '80 volgden de Fokker 50 en Fokker 100. Later nog gevolgd door de Fokker 60 en Fokker 70. Het is geen Koninginnedag, maar op 31 augustus vieren wij 100 jaar Fokker. 100 Jaar geschiedenis en nog steeds doen vele tientallen Fokkers van na de oorlog hun werk in dienst van luchtvaartmaatschappijen, luchtmachten en overheden. Daarnaast zijn alleen in Nederland al zo'n kleine 100 Fokkers in wat mindere, goede en zeer goede staat. Enkele tientallen vliegen ook nog. De geschiedenis van Fokker leeft en we hopen dat dat nog lang zal voortduren.
Productspecificaties
Wij vonden geen specificaties voor jouw zoekopdracht '{SEARCH}'.
Inhoud
- Taal
- nl
- Bindwijze
- Paperback
- Aantal pagina's
- 144
- Kaarten inbegrepen
- Nee
- Illustraties
- Met illustraties
Betrokkenen
- Hoofdauteur
- Loet Kuipers
- Tweede Auteur
- Harm J. Hazewinkel
- Co Auteur
- Roger Soupart
- Hoofduitgeverij
- All Media Productions
Overige kenmerken
- Extra groot lettertype
- Nee
- Verpakking hoogte
- 27 cm
EAN
- EAN
- 9789080886803
Je vindt dit artikel in
- Categorieën
- Taal
- Nederlands
- Boek, ebook of luisterboek?
- Boek
- Beschikbaarheid
- Leverbaar
Kies gewenste uitvoering
Bindwijze
: Paperback
Prijsinformatie en bestellen
De prijs van dit product is 22 euro en 85 cent. Dit is een tweedehands product.Alleen tweedehands
Goed
Uiterlijk 24 mei in huis
Verkoop door
BoekenBalie NL
- Bestellen en betalen via bol
- Prijs inclusief verzendkosten, verstuurd door BoekenBalie NL
- 30 dagen bedenktijd en gratis retourneren
Shop dit artikel
Rapporteer dit artikel
Je wilt melding doen van illegale inhoud over dit artikel:
- Ik wil melding doen als klant
- Ik wil melding doen als autoriteit of trusted flagger
- Ik wil melding doen als partner
- Ik wil melding doen als merkhouder
Geen klant, autoriteit, trusted flagger, merkhouder of partner? Gebruik dan onderstaande link om melding te doen.