Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart- Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen

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  • Duits
  • Paperback
  • 9783658377267
  • 27 april 2022
  • 120 pagina's
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Samenvatting

Die von Daniel Trost vorgestellte Methodik ermöglicht die Erfassung und Darstellung des Fahrereinflusses auf die Belastung von Antriebsstrangkomponenten bei Versuchsfahrten.

Die von Daniel Trost vorgestellte Methodik ermöglicht die Erfassung und Darstellung des Fahrereinflusses auf die Belastung von Antriebsstrangkomponenten bei Versuchsfahrten. Hierfür wertet der Autor Messdaten aus Probandenstudien aus und bewertet diese im Rahmen einer nachfolgenden Dimensionsreduktion und Clusteranalyse mithilfe charakteristischer Kenngrößen. Der Einfluss des Fahrers wird durch das erstellte Fahrermodell am Prüfstand berücksichtigt, was die Realitätsnähe von Prüfstandsversuchen maßgeblich erhöht.
Der Inhalt
  • Bewertung der Schaltqualität
  • Identifizierung von Fahrertypen
  • Modellbildung und Simulation
  • Fahrermodell
Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik, Mechatronik, Verfahrenstechnik und des Maschinenbaus
  • Praktiker in den Bereichen Fahrermodell, Clusteranalyse und Simulation
Der Autor Daniel Trost hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrzeugmechatronik promoviert und betreute dort Industrieprojekte am Antriebsstrang- und Hybridprüfstand.

Productspecificaties

Inhoud

Taal
de
Bindwijze
Paperback
Oorspronkelijke releasedatum
27 april 2022
Aantal pagina's
120

Betrokkenen

Hoofdauteur
Daniel Trost
Hoofduitgeverij
Springer Vieweg

Overige kenmerken

Editie
1. Aufl. 2022
Product breedte
148 mm
Product lengte
210 mm
Studieboek
Nee
Verpakking breedte
148 mm
Verpakking hoogte
210 mm
Verpakking lengte
210 mm
Verpakkingsgewicht
208 g

EAN

EAN
9783658377267

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Duits
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