Campaign 301 - Operation Market-Garden 1944 (2) Ebook Tooltip Ebooks kunnen worden gelezen op uw computer en op daarvoor geschikte e-readers. The British Airborne Missions

Geschreven bij Operation Market-Garden 1944

Ook dit boek bevat de al lang achterhaalde traditionele, beperkte en gemythologiseerde Britse visie op operatie Market Garden. Daarin zijn de doelen van luchtlandingsoperatie Comet en bruggenhoofdoperatie Market Garden – een bruggenhoofd vormen tussen Arnhem en het IJsselmeer met diepe uitlopers over de IJssel met als tactisch doel afsluiting van de Duitse troepen in het westen van Nederland – verward met de opmarsrichting: om de Siegfriedlinie heen naar het Ruhrgebied en door de Noordduitse laagvlakte naar Berlijn. Ook de doelen van de 1ste Britse Luchtlandingsdivisie zijn onjuist weergegeven. Hoofddoel was niet de verkeersbrug bij Arnhem, maar vorming van een bruggenhoofd tussen de Westerbouwing en de spoorbrug bij Westervoort met ten minste één oeververbinding. Ford concentreert de aandacht op de verkeersbrug. Daar moesten de bataljons van de 1ste Parachutistenbrigade heen via drie evenwijdige routes die overigens bedoeld waren voor de opbouw van het bruggenhoofd. Ruim zevenhonderd Britten wisten ‘het noordelijke deel of einde’ van de brug te bereiken; op de brug te komen; die in bezit te nemen en door strijd om en rond de brug te verdedigen. In werkelijkheid vestigden ze defensieve posities in gebouwen aan weerszijden van de noordelijke toegangsweg naar de brug. De verkeersbrug was dan ook geen ‘brug te ver’. Operatie Market Garden was voor Montgomery een ‘brug te ver’. Vorming van een bruggenhoofd op de Veluwe - niet Arnhem - was voor het Britse Tweede Leger een ‘brug te ver’. Vorming van een bruggenhoofd langs de Neder-Rijn was voor de 1ste Britse luchtlandingsdivisie een ‘brug te ver’. Overigens duurde operatie Market Garden niet van 17 tot 26 september 1944. Luchtlandingsoperatie Market was 19 september al ten noorden van de Neder-Rijn mislukt en grondoperatie Garden 21 september ten zuiden van Elst.
Onjuistheden zijn voorts: het gebruik van Holland voor Nederland; uitvoering van operatie Market Garden in plaats van slechts Market ten noorden van de Neder-Rijn; Arnhem zien als (hoofd)doel van operatie Market Garden; luchtlandingen laten plaatsvinden in Arnhem; het te verdedigen gebied rond Hartenstein in Oosterbeek (perimeter) was geen bruggenhoofd; het veer bij Driel was niet gezonken; het 1ste bataljon Polen was niet in Driel geland, maar bij Overasselt; de race van het 5de bataljon The Duke of Cornwall’s Light Infantry naar Driel was mislukt; het aantal Britse en Canadese boten bij de evacuatie van Britten en Polen naar de Betuwe is zwaar overdreven. Ten slotte: de evacuatie van Arnhem had niets te maken met operatie Market Garden, maar vloeide voort uit Duitse vrees voor een nieuw geallieerd offensief naar het noorden.

Het boek is overbodig, achterhaald en voegt niets toe aan de bestaande literatuur.