Kromhout en Verheul vrachtwagens

Name: Kromhout en Verheul vrachtwagens
Author: Wobbe Reitsma

Auteur: Wobbe Reitsma

Taal: Nederlands

Afbeeldingen

Artikel vergelijken

Vergelijk met andere artikelen

Bekijk nu

Auteur: Wobbe Reitsma

Nederlands
Hardcover
9789059612730
16 oktober 2023
160 pagina's

Alle productspecificaties

Samenvatting

In 1867 kocht Daniël Goedkoop sr. voor zijn zoon Daniël jr. de oude en in verval geraakte scheepswerf 't Kromhout in Amsterdam aan. De werf hield zich vooral bezig met de bouw en reparatie van kleine zee- en binnenvaartschepen. Met de aankoop van de werf werden de namen Goedkoop en Kromhout voor altijd met elkaar verbonden. Rond 1900 begon de werf 't Kromhout zelf stoommachines en petroleummotoren te produceren. Door de gestegen vraag bouwde Kromhout in 1908 een nieuwe motorenfabriek aan de Motorkade in Amsterdam. Na een periode van experimenteren met een aantal soorten motoren sloot Kromhout in 1932 een licentie-overeenkomst met de Britse motorenfabrikant Gardner om haar dieselmotoren te gaan produceren. In eerste instantie werden deze zuinige motoren in schepen en in de chassis van vele merken vrachtwagens en autobussen gebouwd. In 1934 besloot Kromhout om zelf vrachtwagen- en autobuschassis te gaan produceren, die uiteraard met Gardner dieselmotoren werden uitgerust. De productie tijdens de Tweede Wereldoorlog was minimaal en pas in 1948 konden er weer Kromhout vrachtwagens worden vervaardigd. De meeste Kromhout vrachtwagens werden echter in de jaren '50 geproduceerd. Vanaf het einde van de jaren '40 werden de Gardner motoren doorontwikkeld tot volwaardige Kromhout motoren, die steeds krachtiger werden. De sinds 1956 sterk teruggelopen vraag naar nieuwe voertuigen deed de Kromhoutdirectie in 1958 besluiten om de productie daarvan te beëindigen en zich voortaan volledig op de bouw van dieselmotoren te gaan concentreren. Inmiddels had Kromhout toenadering gezocht tot carrosseriebouwer Verheul uit Waddinxveen. Op 1 oktober 1958 werd de productie van vrachtwagen- en autobuschassis aan haar overgedragen. In de periode tussen 1935 en 1958 heeft Kromhout een kleine 2.000 voertuigen geproduceerd, waarvan ruim 800 vrachtwagenchassis. Verheul begon vanaf eind 1958 vol goede moed vrachtwagenchassis te bouwen. Deze werden voorzien van moderne, door haar ontworpen cabines. Helaas kwamen de hooggespannen verwachtingen niet uit en besloot Verheul al na iets meer dan vier jaar de productie van vrachtwagenchassis te beëindigen. In 1963 verliet het laatste chassis de fabriek van Verheul. Er zijn er in totaal slechts 91 van gebouwd.

Productspecificaties

Inhoud

Taal: nl
Bindwijze: Hardcover
Oorspronkelijke releasedatum: 16 oktober 2023
Aantal pagina's: 160
Illustraties: Met illustraties

Betrokkenen

Hoofdauteur: Wobbe Reitsma
Hoofduitgeverij: de Alk

Overige kenmerken

Editie: 1
Product breedte: 216 mm
Product hoogte: 18 mm
Product lengte: 305 mm
Studieboek: Ja
Verpakking breedte: 216 mm
Verpakking hoogte: 18 mm
Verpakking lengte: 305 mm
Verpakkingsgewicht: 1011 g

EAN

EAN: 9789059612730

Je vindt dit artikel in

Categorieën: Vrije tijd & Hobby

Voertuigen

Auto's

Boeken
Taal: Nederlands
Boek, ebook of luisterboek?: Boek
Studieboek of algemeen: Algemene boeken
Beschikbaarheid: Leverbaar

Reviews

Nog geen reviews

Hoe controleren en plaatsen wij reviews? Hoe controleren en plaatsen wij reviews?

Negatief, positief, neutraal: we zetten een review altijd online. We controleren wel eerst of ’ie voldoet aan onze reviewvoorwaarden en niet nep is. We controleren ook of ’ie is geschreven door iemand die het artikel heeft gekocht via bol.com en zetten dit er dan bij. De controles gebeuren automatisch, al kijken er soms mensen mee. Bol.com betaalt niet voor reviews. Als een reviewer door een andere partij is vergoed, staat dit in de review zelf.