Locomotiefloodsen en tractieterreinen in Nederland 1839-1958
Afbeeldingen
Artikel vergelijken
Uitgever: Fontaine Uitgevers B.V.
Auteur:
H. Waldorp
J.G.C. van de Meene
Co-auteur:
J.G.C. van de Meene
- Nederlands
- Paperback
- 9789060973233
- 264 pagina's
Samenvatting
Nu de stoomtractie al weer heel wat jaren tot het verleden behoort, is de tijd rijp voor een beschrijving van de plaatsen waar de stoomlocomotieven jarenlang hun tehuis, hebben gehad: de locomotiefloodsen.
In dit boek worden de bijna driehonderd locomotiefloodsen van de spoorwegen beschreven die Nederland heeft gekend.
Verteld wordt wanneer en waar de verschillende spoorwegmaatschappijen depots stichtten en loodsen bouwden. Van vrijwel alle emplacements- gedeelten waar een locomotiefloods heeft gestaan, is een tekening opgenomen. Daar zijn emplacementen bij die al jaren geleden zijn opgebroken en vele die inmiddels grondig zijn gewijzigd.
Een stoomlocomotief had niet alleen onderdak nodig, maar ook water en kolen. Bovendien moest de locomotief kunnen keren; daarvoor dienden draaischijven. Deze ‘tractievoorzieningen’ lagen meestal in de buurt van de loods, maar er waren er ook heel wat zonder loods. Ook deze worden genoemd. Voor de watervoorziening werden op veel plaatsen reservoir- gebouwen of watertorens gemaakt, waarvan de constructie kort wordt toegelicht.
Vermelding van besteknummers vergemakkelijkt het zoeken voor belangstellenden, die zich willen verdiepen in details waarop in dit boek niet kon worden ingegaan. Bovendien zijn diverse registers opgenomen.
In dit boek worden de bijna driehonderd locomotiefloodsen van de spoorwegen beschreven die Nederland heeft gekend.
Verteld wordt wanneer en waar de verschillende spoorwegmaatschappijen depots stichtten en loodsen bouwden. Van vrijwel alle emplacements- gedeelten waar een locomotiefloods heeft gestaan, is een tekening opgenomen. Daar zijn emplacementen bij die al jaren geleden zijn opgebroken en vele die inmiddels grondig zijn gewijzigd.
Een stoomlocomotief had niet alleen onderdak nodig, maar ook water en kolen. Bovendien moest de locomotief kunnen keren; daarvoor dienden draaischijven. Deze ‘tractievoorzieningen’ lagen meestal in de buurt van de loods, maar er waren er ook heel wat zonder loods. Ook deze worden genoemd. Voor de watervoorziening werden op veel plaatsen reservoir- gebouwen of watertorens gemaakt, waarvan de constructie kort wordt toegelicht.
Vermelding van besteknummers vergemakkelijkt het zoeken voor belangstellenden, die zich willen verdiepen in details waarop in dit boek niet kon worden ingegaan. Bovendien zijn diverse registers opgenomen.
Productspecificaties
Wij vonden geen specificaties voor jouw zoekopdracht '{SEARCH}'.
Inhoud
- Taal
- nl
- Bindwijze
- Paperback
- Aantal pagina's
- 264
- Kaarten inbegrepen
- Ja
- Illustraties
- Nee
Betrokkenen
- Hoofdauteur
- H. Waldorp
- Tweede Auteur
- J.G.C. van de Meene
- Co Auteur
- J.G.C. van de Meene
- Hoofduitgeverij
- Fontaine Uitgevers B.V.
Overige kenmerken
- Studieboek
- Nee
- Verpakking breedte
- 207 mm
- Verpakking hoogte
- 20 mm
- Verpakking lengte
- 297 mm
- Verpakkingsgewicht
- 976 g
EAN
- EAN
- 9789060973233
Je vindt dit artikel in
- Categorieën
- Serie
- NVBS boekenreeks
- Taal
- Nederlands
- Boek, ebook of luisterboek?
- Boek
- Beschikbaarheid
- Leverbaar
- Studieboek of algemeen
- Algemene boeken
Kies gewenste uitvoering
Bindwijze
: Paperback
Prijsinformatie en bestellen
De prijs van dit product is 69 euro en 50 cent. Dit is een tweedehands product.Alleen tweedehands
Als nieuw
Op voorraad
Nu besteld, dinsdag in huis
Verkoop door
Antiquariaat Sidonius Ettema
- Bestellen en betalen via bol
- Prijs inclusief verzendkosten, verstuurd door Antiquariaat Sidonius Ettema
- 30 dagen bedenktijd en gratis retourneren
Shop dit artikel
Over de serie NVBS boekenreeks
Rapporteer dit artikel
Je wilt melding doen van illegale inhoud over dit artikel:
- Ik wil melding doen als klant
- Ik wil melding doen als autoriteit of trusted flagger
- Ik wil melding doen als partner
- Ik wil melding doen als merkhouder
Geen klant, autoriteit, trusted flagger, merkhouder of partner? Gebruik dan onderstaande link om melding te doen.