Shimano Ultegra R8100 12s Hollowtech Ii Crankstel Zwart 175 mm / 50/34t

De nieuwe FC R8100-crank van ULTEGRA behoudt dezelfde snelle, nauwkeurige schakeling aan de voorkant en efficiënte krachtoverdracht waaraan Shimano-rijders gewend zijn geraakt, maar met nog meer opties voor de lengte van de crankarm. Met een lengte van 160 tot 175 mm zijn ULTEGRA cranks nu geschikt voor kleinere rijders, triatleten en fietsers die nieuwsgierig zijn naar kortere crankarmen.De FC R8100 crank is een integraal onderdeel van Shimano's nieuwe 12-speed road line-up en bouwt voort op Shimano's legendarische schakel- en transmissie-efficiëntie. Met nieuwe verfijningen voor naadloos schakelen met 12 versnellingen, wordt de ULTEGRA-crank nu aangeboden in lengtes van 160 tot 175 mm, wat prestaties en een verbeterde pasvorm biedt voor kleinere rijders, triatleten en rijders met specifieke biomechanische vereisten.Functies:Optimale balans tussen stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestatiesHOLLOWGLIDE-structuur vermindert het gewicht maar behoudt de sterkte voor een betere krachtoverbrenging en sneller, nauwkeuriger schakelen aan de voorkant52 36 en 50 34 kettingbladopties. 160, 165, 170, 172,5 en 175 mm crankarmlengtes.Specificaties:SERIE: ULTEGRA R8100-serieGemiddeld gewicht: 711 (52 36T) 700 (50 34T)Breedte trapashuis met schroefdraad (mm)_70: JaKettingbladcombinatie: 52 36T 50 34TCompatibel trapastype_Buitenboordmotor: JaCrankbevestigingsschroef inbegrepen: JaCrankarmlengte (mm)_160: JaCrankarmlengte (mm)_165: JaCrankarmlengte (mm)_170: JaCrankarmlengte (mm)_172.5: JaCrankarmlengte (mm)_175: JaSpider/Gear armen: 4HOLLOWGLIDE: JaHOLLOWTECH II: JaHOLLOWTECH crankarm: JaOptionele kettingkast_Zonder ketting/bash guard: JaAanbevolen trapas_Perspassing: SM BB72 41BAanbevolen trapas met schroefdraad (normaal): SM BBR60Breedte trapashuis met schroefdraad (mm)_68: JaQ-factor (mm): 148Kettinglijn (mm): 44,5Compatibele ketting: CN M8100PCD (mm): 110Achter snelheden: 12Technologie:Holleglijder:Holle technologie op buitenste kettingblad Hoge stijfheid holle structuur vermindert het gewicht maar behoudt de sterkte. Betere krachtoverbrenging en sneller en nauwkeuriger schakelen aan de voorkantHol gesmede crankarmen:Een lichtgewicht crankstel vermindert niet alleen het gewicht van de fiets, maar vermindert ook de roterende massa om te helpen bij het accelereren. De uitdaging is om het gewicht van de crank te verminderen zonder de sterkte en stijfheid te verminderen. SHIMANO's geavanceerde smeedtechnologie heeft het probleem opgelost door middel van de HOLLOWTECH-crank. Net als framebuizen van hoge kwaliteit, kan een holle crankarm verbazingwekkende sterkte en stijfheid bieden bij een zeer laag gewicht. amic prestaties worden beïnvloed door de windrichting. Om de D2-velg te creëren, hebben de ingenieurs van SHIMANO rekening gehouden met zowel frontale als zijwind, met als doel optimale prestaties te bereiken in echte rijomstandigheden. Uitgebreide prototypetests, in de windtunnel en op de weg, hebben aangetoond dat een brede velgvorm met een diep bandenbed het beste presteert onder een breed scala aan omstandigheden. Bij gierhoeken van 0 tot 15 graden vermindert het SHIMANO D2-velgprofiel de luchtweerstand beter dan andere aerodynamische velgen. Dit velgontwerp verhoogt ook de laterale wielstijfheid en biedt verbeterde verticale flexibiliteit voor meer controle, comfort en duurzaamheid op de weg.HOLLOWTECH II:Biedt de beste balans tussen stijfheid, kracht, gewicht en roterende prestaties Het concept van HOLLOWTECH II-technologie is gericht op het produceren van een superieur crankstel dat de krachtoverdracht van een rijder maximaliseert. De stijfheid van het crankstel zorgt voor trapefficiëntie, terwijl het gewicht, een belangrijk element van het crankstel dat je licht wilt, helpt bij het fietsen van langere afstanden waarover de rijder meer moet trappen. Uiteraard streefde SHIMANO naar de optimale balans tussen de tegenstrijdige behoeften aan stijfheid en produceerde een lichtgewicht crank. HOLLOWTECH-technologie is een ultralichtgewicht holle crankarm gemaakt door SHIMANO met de eigen gepatenteerde smeedtechnologie van het bedrijf die ook de stijfheid handhaaft. De toevoeging van HOLLOWTECH II-technologie integreert de trapas met de rechter crankarm voor meer stijfheid en gewichtsbesparing om een hoge dimensionale balans te bereiken. Het buitenste trapaslagersysteem zorgt voor een betere gewichtsverdeling en meer trapstabiliteit, wat een efficiëntere krachtoverbrenging mogelijk maakt. Het HOLLOWTECH II crankstel is ontwikkeld door de optimale balans tussen stijfheid en roterende prestaties na te streven in een lichtgewicht en mooi crankstelontwerp.Hoge precisie afdichting:Bovendien heeft het HOLLOWTECH II-crankstel een zeer nauwkeurige afdichting in het lagergebied om de duurzaamheid te vergroten en de uitstekende roterende prestaties gedurende lange perioden te behouden.24 mm diameter as en lagers:Waarom kiezen voor de 24 mm as en lagers voor het HOLLOWTECH II crankstel: De diameter van de trapas en lagers was van primair belang voor de ontwikkeling, omdat het asgebied van de trapas is gekoppeld aan belangrijke elementen als stijfheid, sterkte, gewicht en roterende prestaties .