Airwheel E6 Electric folding bike

Een te gek apparaat! Ik ben 80. Ik loop met stok en rollator. Bijna wekelijks moet ik naar ziekenhuizen door kilometerslange gangen. Dat red ik zelfs met een rollator niet meer. Ik heb dus bij BOL.COM een Airwheel E6 gekocht. Hij kan 20 kilometer, maar ik heb hem zelf begrensd op maximaal 6 kilometer. Dat is ruim voldoende om alle lange gangen op een rustige en comfortabele manier door te komen. Daarna zeer
handzaam opvouwbaar en met 14 kg makkelijk in de auto te leggen. SUPERBIKE!

Ik kocht deze e-scooter ruim twee jaar geleden. Ik gebruik hem doorgaans in een straal van ongeveer 5 km. Ondanks dat je dit ding kunt opvouwen, werd hij geleverd in een enorme doos, waar hij grotendeels uitgeklapt in zat.

De Airwheel heeft luchtbandjes, maar deze blijven wat stug. Een lekke band heb ik ook al gehad, het demonteren ervan is redelijk makkelijk. De velghelften zitten met boutjes vast, dus geen gedoe met een bandenlichter of zo. Er zit een minimale vering op en het ding rijdt het beste op een vlakke ondergrond zoals fietspad, asfalt of betontegels. Bij klinkers of bruggetjes tril je behoorlijk weg en moet je gas terug nemen.

Je rijdt er zó op weg, je hebt het vrij snel in je vingers. Je moet wel erg oppassen bij bochtenwerk, en zeker op een oneffen ondergrond. Aan de linkerkant van het stuur zit een duimknop die de rem activeert, de Airwheel E6 remt op de motor, dus voor het laatste stukje moet je echt je voeten op de grond zetten.

De Airwheel heeft geen richtingaanwijzers, dat is op zich jammer, want richting aangeven met je handen is bijzonder lastig: Het stuur is redelijk breed en als je met één hand probeert te rijden wordt het ding erg onstabiel. Naar rechts richting aangeven gaat niet zonder je duim van de gashendel af te halen, erg lastig dus.

Voor 's avonds is er een bijzonder fel LED-lampje gemonteerd, het lampje trekt echter ook veel stroom weg: Aanzetten betekent direct merkbaar krachtverlies. Achter zit geen lamp, alleen een reflector. Door het gebruik op de weg is vorige maand het draadje bij de lamp losgeraakt. Ik was na twee weken al twee boutjes uit het zadel kwijt, losgeraakt door het trillen op bijvoorbeeld klinkers, deze heb ik van Archos in Frankrijk opgestuurd gekregen en toen vastgezet met Lock-tite, een normale imbusbout (M6) past wel, maar is dan wel lelijk. De imbusbouten van de Airwheel hebben een verchroomde, brede platte -en dus niet standaard- kop.

Het op- en uitvouwen van de scooter is heel simpel en in luttele seconden gedaan. Door het design is het ook erg makkelijk om gewoon met het ding in de hand te lopen: Opgevouwen rijdt het ding gewoon op twee wieltjes, en je kunt met één hand het opgeklapte stuurtje gebruiken om eenvoudig te manoeuvreren. Hij is ook vrij licht dus gewoon er mee in de winkel lopen is geen probleem.

Opgevouwen zet je het ding makkelijk naast je, of achterin de auto. Optillen voor in de trein is ook eenvoudig.

Toen de Airwheel nieuw was kon ik er een kleine 20 km mee rijden, dat was op de hoogste stand (20 kmpu), twee hoge bruggen op, asfalt, betontegels en kiezelfietspad (van de kleine steentjes). Ik heb er nu zo'n 250 km mee gereden (schatting, het ding geeft wel gereden kilometers aan, maar vergeet dat zodra je hem uitzet) en de accu is nog maar 50%, ik haal er ongeveer 9,5 km mee. Er zit een USB-poort op, die je kunt gebruiken voor een power-bank, maar verwacht daar niet al te veel van. De USB-poort kan natuurlijk ook voor je telefoon gebruikt worden. Een losse accu kopen zou kunnen, maar die wordt nergens in Nederland aangeboden, je moet daar dus een revisie-bedrijf voor vinden. De lader is behoorlijk groot en heeft een dikke plug met drie pinnen, als deze stuk gaat heb je een probleem, dan kun je hem misschien nog opladen via de trage USB-poort (?).

De Archos/Airwheel E6 is niet straat-legaal in Nederland en is niet aangemeld door Archos/Airwheel bij het RDW. Verzekeren is onmogelijk. Rijden op eigen risico dus, maar oh wat een plezier ermee! :-)

De prijs voor dit alles is aan de hoge kant als je het vergelijkt met een step, maar de kwaliteit van de onderdelen en afwerking is wel hoog. Lopen met een opgevouwen step betekent dat je hem moet dragen, dit ding kan gewoon opgevouwen rijden, een enorm voordeel.

Aanrader? Absoluut!