E-Lithium motor accu 7A Rechts

Aanbieding 25% korting op de normale prijs, alleen bij Bol.com !
WEX1R7-MF
•Polariteit: [+-]
•Voltage (V): 12
•Ah Pb Eq: 7
•CCA (A): 102
•Afmeting (mm): 113 (L) x 60 (W) x 86 (H)
•Gewicht (kg): 0.71
•Max Charge Rate (A): 7
Het mooie weer is aangebroken, je wilt je motor uit de winterstalling halen om eens lekker te gaan toeren. Je bent er helemaal klaar voor, draait het contact sleuteltje om en de controle lampjes gaan branden. Lekker een stukje toeren, heerlijk relax. Je drukt de start knop in en je hoort “klik” …. De start motor probeert te draaien, maar klinkt alsof hij moet hardlopen door een halve meter diepe kleigrond. Geen grappen dit, wie kent het niet uit eigen ervaring. De lood accu heeft door het te lange staan geen kracht meer. Daar gaat je toer voor vandaag, de lood accu zal eerst opgeladen moeten worden, dat gaat wel een paar uur duren. Op dit moment zou je willen dat je een E-Lithium accu in je motorfiets had gehad ! Waarom ? Heel simpel: Een lood accu heeft een zelfontlading van 5% per maand, een E-Lithium accu minder dan 1% per maand. Daarnaast is de oplaadtijd die nodig is om een lood accu te laden lang, kost uren laden om voldoende startkracht te hebben. Een E-Lithium accu zal met de speciale MCU lader met 15 minuten weer voldoende startkracht hebben. Dus ondanks dat het niet snel zal gebeuren dat de E-Lithium accu na een paar maanden stil staan geen kracht heeft, is die mocht het toch zo zijn heel erg snel weer op voldoende kracht om te starten. Tegen de tijd dat je koffie heb gezet en opgedronken kan je toch aan je toer tocht beginnen ! En zo zijn er nog veel meer voordelen ten opzichte van de gedateerde lood accu.


Productbeschrijving
E-Lithium accu
De vervanger voor de gedateerde lood-zuur accu`s. De E-Lithium accu van W-standard is Lithium Iron Phosphate (LiFePO4 / LFP). W-standard E-Lithium accu heeft zeer veel voordelen ten opzichte van de lood-zuur accu, een paar voorbeelden hiervan zijn:
•Snelle oplaad tijd, 10 tot 15 minuten
•Bij lage temperatuur nog steeds volle capaciteit, tot -20 graden Celsius
•5x zoveel start kracht, door hogere rotatie slaat de motor sneller aan
•Zeer lage eigen ontlading
•Gaat 5x langer mee
•Milieuvriendelijk, GEEN zuur, Geen lood, Geen zware metalen
•Compact, kleiner en lichter
•Makkelijk te installeren, gebruik bijgeleverde schuimstukken zodat u de accu in de juiste maat kunt maken
•Ingebouwd ECU systeem zorgt voor stabiliteit en veiligheid
•3 jaar garantie
Ongekende kracht
De W-standard E-lithium accu`s hebben een hoge CCA waarde, dit geeft de startkracht aan van de accu. Een hoge Ah is leuk, maar als start accu minder interessant. U start namelijk niet uren achter elkaar, maar kortstondig.
CCA staat voor Cold Cranking Amps. Dit is het amperage dat een accu 30 seconden levert bij 0 graden Fahrenheit (= -17,7 graden Celsius). Het belastte voltage blijft tijdens de test boven de 9,6 Volt. Deze waarde is van belang om te zien of een accu sterk genoeg is om als startaccu gebruikt te kunnen worden in een voertuig.
Accu prestaties gaan snel naar beneden bij lagere temperaturen. Dit is dus een perfecte test om te zien wat de startcapaciteit is van een accu.
Ten onrechte wordt soms gedacht dat het aantal Ah direct betrekking heeft op de startcapaciteit van een accu. Dit is niet waar. Soms kan een 20Ah(20h) accu een grotere startkracht hebben dan een 60Ah(20h) accu. Dit is o.a. afhankelijk van de gebruikte techniek in de accu.

3 jaar garantie
Op iedere E-Lithium accu geeft W-standard 3 jaar garantie, pro-rated. U dient uw E-Lithium accu binnen 14 dagen na aankoop op onze website te registreren. Verdere uitleg kunt u vinden onder “Garantie voorwaarden”.
Waarom W-Standard?
•Kwaliteit, 3 jaar garantie
•Veiligheid, alle veiligheid testen uitgevoerd en behaald
•Al jaren marktervaring met de E-lithium accu, sinds 2012 in USA
•Sinds 1995 een kwaliteitsmerk in de wereldwijde motorfiets onderdelen markt
Laat je niet foppen door goedkope LiFeP04 accu`s ! Er zijn diverse merken leverbaar, echter ga niet voor de prijs bij dit soort accu`s. De goedkopere modellen hebben een andere cel opbouw en kwaliteit. Dit kan diverse problemen geven tijdens gebruik, als Lithium instabiel wordt komt er heel veel warmte vrij, tot brand als gevolg. W-Standard produceert de cellen en accu`s met de aller grootste zorg, daarnaast hebben alle W-Standard accu`s een ECU ingebouwd die ingrijpt mochten er toch laad of ontlaad problemen zijn. Hoe goed de accu ook is, bij een kapotte spanningsregelaar van de motorfiets geeft het systeem van de motorfiets verkeerde laadspanning, hierdoor zal iedere accu stuk gaan. Maar bij een slechte, vaak goedkope, Lithium accu zal dit oververhitting geven met explosie gevaar. Bij een W-Standard accu zit hier de ECU voor ingebouwd die dit zal voorkomen, wel een fijne gedachte toch ?