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James Fenimore Cooper
James Fenimore Cooper (1789-1851) grew up at Otsego Hall, his father’s manorial estate near Lake Otsego in upstate New York. Educated at Yale, he spent five years at sea, as a foremast hand and then as a midshipman in the navy. At thirty he was suddenly plunged into a literary career when his wife challenged his claim that he could write a better book that the English novel he was reading to her. The result was
Precaution (1820), a novel of manners. His second book,
The Spy (1821), was an immediate success, and with
The Pioneers (1823) he began his series of Leatherstocking Tales. By 1826 when
The Last of the Mohicans appeared, his standing as a major novelist was clearly established. From 1826 to 1833 Cooper and his family lived and traveled in France, Switzerland, Italy, and Germany. Two of his most successful works,
The Prairie and
The Red Rover, were published in 1827. He returned to Otsego Hall in 1834, and after a series of relatively unsuccessful books of essays, travel sketches, and history, he returned to fiction – and to Leatherstocking – with
The Pathfinder (1840) and
The Deerslayer (1841). In his last decade he faced declining popularity brought on in part by his waspish attacks on critics and political opponents. Just before his death in 1851 an edition of his works led to a reappraisal of his fiction and somewhat restored his reputation as the first of American writers.
Extrait : — Maintenant, Luis, vous me donnez la hardiesse de vous dire que je vous ai exprimé le désir de vous voir renoncer au projet de votre dernier voyage dans le nord, et que cependant vous n’en êtes pas moins parti. Je sentais que cela déplairait à doña Béatrix, votre penchant à courir le monde lui ayant fait craindre que vous n’en prissiez l’habitude au risque de perdre les bonnes grâces de la reine. — C’est pour cela que vous m’avez fait cette demande, et ma fierté s’est trouvée blessée en pensant que Mercédès de Valverde connaissait assez peu mon caractère pour croire qu’un noble Castillan de mon nom et de mon lignage oubliât assez ses devoirs pour s’abaisser à devenir le compagnon de pilotes et d’aventuriers. — Vous ne saviez pas que j’eusse cette opinion de vous ? — Si vous m’aviez demandé de rester pour l’amour de vous, Mercédès, — si vous m’aviez imposé les devoirs les plus difficiles à remplir, comme votre chevalier ou comme un homme qui jouissait d’une part quelconque dans vos bonnes grâces, j’aurais renoncé à la vie plutôt que de quitter la Castille. Mais je n’ai pas même pu obtenir un regard de bonté en récompense de toute la peine que vous m’avez fait éprouver. — De la peine, Luis ? — N’est-ce pas une peine que d’aimer au point de pouvoir baiser la terre qui a reçu l’empreinte de l’objet aimé, sans aucun encouragement de sa bouche, sans un regard amical de ses yeux, sans un signe, un gage, qui prouve que celle qu’on a enchâssée dans son cœur pense à celui qui l’aime autrement qu’à un vagabond insouciant et à un aventurier écervelé ?
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